200CC benzinski motorni tricikl na tri kotača
BEYEE tricikl za teretnu kutiju za dostavu robe ima dimenzije približno 1,8 m × 1,3 m (visoki-dizajn bočne stranice), s glavnim tijelom izrađenim od čeličnih-ojačanih visokih-ploča bočne stranice. Ojačanje bočne ploče povećava krutost ploča, smanjujući rizik od ispupčenja, savijanja ili trajne deformacije velikih, tankih ploča pod bočnim opterećenjem i vibracijama na cesti. Pod je čelična osnovna ploča koju podupiru donje poprečne grede. Jednostavno povećanje debljine podne ploče povećalo bi masu praznog vozila i potrošnju goriva. Strateškim rasporedom donjih poprečnih greda postiže se raspodjela opterećenja, prenoseći težinu tereta s podne ploče na poprečne grede, a zatim na uzdužne grede okvira, smanjujući lokaliziranu koncentraciju naprezanja. Površina prtljažnog sanduka također se podvrgava dekapiranju i fosfatiranju + katodnoj elektroforezi + visoko{12}}temperaturnom tretmanu raspršivanjem, što odgovara boji karoserije vozila i nudi snažnu otpornost na ogrebotine i koroziju.
Prednost
Jezgra nosive-konstrukcije tricikla je 40×80 mm ojačana kobilica (debljina stjenke 3,0 mm), izrađena od visoko{4}}kvalitetnih,-ugljičnih konstrukcijskih čeličnih cijevi visoke čvrstoće. Tijekom odabira materijala uspoređene su i provjerene višestruke specifikacije, a ova je veličina pokazala najbolju izvedbu u smislu torzijske čvrstoće, otpora na savijanje i vijeka trajanja, ispunjavajući zahtjeve strukturne stabilnosti pod teškim opterećenjima. Proizvodni proces strogo slijedi standardne postupke: nakon luženja radi uklanjanja hrđe i površinskih oksida, čelična cijev se podvrgava fosfatiranju radi poboljšanja prianjanja, nakon čega slijedi katodna elektroforeza (potpuno uranjanje kako bi se osigurao jednoličan i gust premaz protiv korozije na unutarnjim i vanjskim površinama), i na kraju, visoko{9}}elektrostatsko prskanje narančastom bojom. Ovaj sustav prethodne obrade značajno poboljšava otpornost okvira na koroziju u slanom spreju u usporedbi s uobičajenim postupcima prskanja. Proces zavarivanja koristi automatizirano robotsko zavarivanje kako bi se osigurali jednolični zavari. U -postrojenju destruktivno ispitivanje (ispitivanje torzije i savijanja pod punim-opterećenjem) potvrđuje da čvrstoća okvira zadovoljava zahtjeve za-upotrebu visoke čvrstoće.
Specifikacije proizvoda
|
Motor |
150-200cc, vodeno hlađenje |
|
Veličina tereta |
2*1,3 m (prilagodljivo) |
|
Prednja/stražnja guma |
5.0-12/5.0-12 |
|
Istisnina |
151 - 200cc |
|
Vrsta kotača |
Tri |
|
Nosivost |
Veća ili jednaka 400 kg |
|
Naziv proizvoda |
Q2-S1 teretni tricikl |
|
Maksimalna brzina |
50-70Km/h |
|
Sposobnost ocjene |
15-20 stupnjeva |
|
Vlast |
801–1,000 W |
|
Kapacitet spremnika goriva |
10-20 L |
Cusporediti s
|
artikal |
BEYEE tricikl za dostavu robe |
Tricikl druge marke |
|
Motor |
150-200cc, vodeno ili zračno hlađenje |
150-200cc, vodeno ili zračno hlađenje |
|
maksimalna brzina |
50-70 km/h |
55-65 km/h |
|
Kutija za teret |
2*1,3 m (prilagodljivo) |
2.0*1.25m |
|
nosivost |
Veća ili jednaka 500 kg (do 800-1000 kg poboljšane verzije) |
400-600 kg |
|
Mogućnost stupnjevanja |
15-20 stupnjeva |
10-15 stupnjeva |
|
Okvir/ovjes |
Prednja jednokraka-vilica + stražnja lisnata opruga (4+2, itd.) |
Standardno preopterećenje |
zašto odabrati nas?
Dok kinesko gospodarstvo ulazi u novu normalu, a domaća industrija tricikla suočava se s kritičnom točkom u svom razvoju, BEYEE usmjerava svoje napore na nadogradnju svog 20-godi-starog i daleko-utjecaja marke. Prilagođavajući se trendu i težeći prodorima, BEYEE Tricycles kontinuirano jača svoju konkurentsku prednost na tržištu nizom moćnih mjera i strategija usmjerenih prema budućnosti, s ciljem da postane okosnica kineske industrije tricikla!
jedno-rješenje
profesionalni tim
visoka kvaliteta
FAQ
Popularni tagovi: tricikl za dostavu robe, Kina tricikl za dostavu robe dobavljači, tvornica, Teretni tricikl od 200 ccm, 200cc benzinski trikotač Motor Farm, Tricikl za teške terete, Motorizirani teretni tricikl, Tricikl za dostavu robe, Nosač tereta za tricikl
