Robusni benzinski teretni trotočkaš

Kupci mogu birati između konfiguracija jednocilindričnih-motora od 150cc, 175cc ili 200cc, koji isporučuju najveću izlaznu snagu od 8,5kW, 9,5kW odnosno 11kW. Pogonski sklop povezan je s 4-ručnim mjenjačem s mjenjačem za vožnju unazad, čime se omogućuje fleksibilna kontrola mjenjača za penjačke i utovarne operacije. Motor koristi izloženi otvoreni raspored, uklanjajući komplicirane vanjske poklopce. Lokalni tehničari mogu lako pristupiti svim ključnim komponentama za zamjenu ulja, podešavanje ventila i rutinsku inspekciju grešaka. Prirodna konvekcija zraka kontinuirano hladi glavu cilindra tijekom kontinuiranog penjanja velikog opterećenja, učinkovito ublažavajući toplinski pad snage i sprječavajući pregrijavanje motora tijekom dugih smjena. Svi rezervni dijelovi motora slijede glavne specifikacije široko rasprostranjene diljem Afrike, tako da krajnji korisnici mogu nabaviti zamjenske komponente lokalno bez kašnjenja u isporuci.

Robustan benzinski teretni trotoač izgrađen je oko teškog-okvira izrađenog od potpuno zavarenih pravokutnih čeličnih cijevi debljine 50*100 mm, s umetcima za ojačanje zavarenim na svim točkama koncentracije naprezanja kako bi se oduprlo torziji i udaru uzrokovanom stalnim -naletima izvan ceste. Opremljen je prednjim hidrauličkim amortizerima i stražnjim teškim više-ovjesom s lisnatim oprugama, uparen s ojačanom teškom-pogonskom osovinom i stražnjim dvostrukim terenskim gumama 5.00-12 dubokog uzorka. Dvostruki stražnji kotač ravnomjerno raspoređuje težinu tereta i smanjuje rizik od proklizavanja na mokrom blatnom tlu. Vozilo nudi nazivnu nosivost od 800 kg i može podnijeti maksimalno preopterećenje do 1000 kg kako bi zadovoljilo različite zahtjeve za prijevoz rasutog tereta.