praktični benzinski teretni motocikl

Ovaj praktični benzinski teretni motocikl dizajniran je za-teški prijevoz na neravnim poljoprivrednim stazama i gradilištima. Opremljen je jedno-cilindričnim, 4-taktnim, zrakom hlađenim benzinskim motorom od 200cc. Provrt × hod doseže 63,5 mm × 62,2 mm, s omjerom kompresije od 9,2:1. Maksimalna snaga je 11,5kW /7500rpm, a najveći okretni moment doseže 16,5N·m /5500rpm.

Snažan okretni-okretni moment pri niskim-okretima ističe se u scenarijima velikog-opterećenja. Kada je potpuno natovaren s 1 tonom vreća za žito ili vrećama za cement, motor se može penjati uz strmine do 18 stupnjeva bez gubitka snage. Sustav zračnog hlađenja održava stabilnu radnu temperaturu tijekom neprekidnog rada od 4-6 sati, učinkovito sprječavajući pregrijavanje.

Uparen s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, snaga se ravnomjerno prenosi na stražnju osovinu. Usvaja električni sustav od 12 V DC, podržavajući električno pokretanje i pomoćno pokretanje. Motor postiže dobru potrošnju goriva od 2,8 L na 100 km. Bez obzira na to vozite li se blatnjavim poljoprivrednim cestama, kamenitim planinskim stazama ili uskim seoskim uličicama, ovaj pogonski sklop pruža stalnu i pouzdanu snagu za svakodnevni prijevoz tereta.

Prednost

Ovaj praktični benzinski teretni motocikl napravljen je za težak svakodnevni prijevoz po teškim ruralnim cestama i gradilištima. Opremljen je pouzdanim jednocilindričnim-cilindričnim četverotaktnim-benzinskim motorom od 200cc, koji daje stabilan okretni moment za teške-opterećenja.

S dovoljno-niskim okretnim momentom, motor lako svladava strme padine čak i kada je tricikl potpuno natovaren. Na primjer, kada poljoprivrednici vuku vreće sa žitom ili građevinski radnici nose pijesak i cement, motor održava stabilnu snagu bez očitog pada snage. Usvaja optimiziranu strukturu hlađenja, tako da može neprekidno raditi satima i izbjeći pregrijavanje tijekom dugih smjena.

Motor ima dobru ekonomičnost goriva, što pomaže operaterima u smanjenju dnevnih troškova rada. U kombinaciji s praktičnim prijenosnim sustavom, snaga se glatko prenosi na stražnje kotače. Bilo da vozite kroz blatnjave poljoprivredne staze, neravne kamenite ceste ili uske seoske staze, ova pogonska jedinica pruža dosljednu i pouzdanu izvedbu za vaš rad u prijevozu tereta.

product-1070-602

Specifikacije proizvoda

Certifikacija	CCC	Koristite za	Teret
Vrsta vožnje	Motorizirana	Kapacitet nosivosti	Veće ili jednako 400 kg (Veće ili jednako 881,85 lb)
Maksimalna brzina	50-70 km/h (31,07-43,50 mph)	Vlast	801–1,000 W
Sposobnost ocjene	15-20 stupnjeva	Putnici	1
Istisnina	201 - 250cc (6,80-8,45fl.oz)	Napon	12V
Kočioni sustav	Prednji bubanj + stražnji bubanj	Tip tijela	Otvoriti
Masa praznog vozila	Veće ili jednako 500 kg (Veće ili jednako 1102,31 lb)	Kapacitet spremnika goriva	10-20 L (2,64-5,28 gal)
Tip	Desni{0}}motocikl s tri kotača	Mjesto podrijetla	Chongqing, Kina
Veličina gume	5.00-12/5.50-1.2	Marka	BEYEE
Veličina	Standardna veličina	Naziv proizvoda	Tricikl na tri kotača
Marka	BEYEE	Motor	200CC vodeno hlađen motor
Veličina teretnog sanduka	2m*1.35m	Prednji amortizer	09 tip opruge
Prednja/stražnja guma	5.00-12	Vrsta kotača	Tri
Stražnja osovina	polu-uzgonska premosna cijev za naknadno izgaranje 60	Stražnja kočnica	Hidraulički
Šasija	50*100

zašto odabrati nas?

S velikom{0}}nosivošću, prikladan je za vuču robe, ekspresnu dostavu i prijevoz poljoprivrednih proizvoda. Vrlo je izdržljiv, pogodan za teške uvjete kao što su ruralna područja i planinske ceste. Ekonomičan je, s električnom verzijom koja nudi niske troškove rada i jednostavno održavanje. Zatvorena kabina povećava udobnost vožnje, što je čini posebno pogodnom za kišne južne regije ili hladne sjeverne regije.

jedno{0}}rješenje

profesionalni tim

visoke kvalitete