Chongqing CPPCC održava posebne konzultacije o visoko-razvoju kvalitetetriciklIndustrija; "Motorcycle Capital" pojačava napore Dana 27. kolovoza, Gradski odbor Chongqinga Kineske narodne političke savjetodavne konferencije (CPPCC) održao je sektorski konzultacijski simpozij u okviru inicijative "Wisdom-Gathering Economic Circle", fokusirajući se na "podršku visoko-kvalitetnom razvoju motociklističke industrije."
Sastanku su nazočili predstavnici Općinskog povjerenstva za gospodarstvo i informatiku, Općinskog zavoda za znanost i tehnologiju i Općinskog zavoda za javnu sigurnost. Kao jedna od najvećih nacionalnih baza za proizvodnju motocikala-dom brojnih proizvođača vozila i komponenti kao što su Beiyi, Loncin, Zongshen, Lifan i Dayang-Chongqing je ovim savjetovanjem signalizirao da lokalna vlada namjerava dodatno povećati potporu industriji, obećavajući potencijalno povoljnije političko okruženje.
Chongqing usvaja diferenciranu strategiju za izvoz motocikala: Latinska Amerika čini 44,4%, s Meksikom kao najvećim pojedinačnim izvoznim tržištem
Prema izvješću *Shanghai Securities News* od 28. kolovoza, Chongqing je izvezao 3,385 milijuna motocikala u prvoj polovici 2026., -{4}}godišnje povećanje od 9,0%; osobito je izvoz električnih motocikala i mopeda porastao za 130,5% na godišnjoj razini--godinu. Odstupajući od nacionalnog obrasca izvoza-kojim dominira afričko tržište - 44,4% cjelokupnog izvoza motocikala Chongqinga bilo je namijenjeno Latinskoj Americi. Meksiko predstavlja najveće pojedinačno izvozno tržište za Chongqing motocikle, s vrijednošću izvoza od 1,687 milijardi juana, što predstavlja značajan udio u ukupnom gradskom izvozu motocikala. Poduzeća iz Chongqinga slijedila su diferenciranu strategiju prekomorske ekspanzije, dajući prioritet latinoameričkom tržištu dok su istovremeno produbljivali svoju prisutnost u Africi i jugoistočnoj Aziji.