Samoistovarni-teretni tricikl od 250 cc-
Samoistovarni-tricikl za teški-teretni teret od 250cc koji isporučuje Chongqing BEYEE Vehicle Industry praktični su teretni tricikli razvijeni za-teški prijevoz i scenarije-istovara visoke učinkovitosti. Vozilo ima prednju -upravljačku strukturu-u stilu motocikla, sredi-postavljenu pogonsku platformu od 250 ccm, ojačanu čeličnu šasiju i hidraulički dizajn prtljažnog sanduka. Usklađuje kapacitet transporta, učinkovitost istovara i prilagodljivost složenim uvjetima na cestama, što ga čini prikladnim za različita radna okruženja kao što je prijenos inženjerskog materijala, poljoprivredni transport rasutog materijala, rukovanje industrijskim parkovima i urbana-ruralna-logistika kratkih{12}}laula. Vozilo je opremljeno hidrauličkim mehanizmom za podizanje i kipanje; radnju podizanja teretnog sanduka dovršava sustav hidrauličkog aktuatora. Sklop za podizanje koristi čelične hidraulične cilindre i spojne dijelove visoke -čvrstoće, pružajući stabilnu silu podizanja u uvjetima velikog opterećenja, omogućujući brzo-istovar teretnog sanduka prevrtanjem unatrag, značajno poboljšavajući učinkovitost utovara i istovara.
Prednost
Kiperi kamioni obično rade na neravnim cestama i prevoze teške terete, zahtijevajući sustav ovjesa koji uravnotežuje potporu i izdržljivost. Samoistovarni-teretni tricikl od 250cc za-teretne uvjete prednji dio kamiona koristi prednji amortizer-u stilu motocikla, dok je stražnji dio obično opremljen-sustavom ovjesa za teške uvjete rada za raspodjelu težine prtljažnika i tereta. Prednji ovjes obično je opružni-hidraulički kompozitni amortizer koji apsorbira udarce kada prednji kotači prolaze kroz rupe, šljunak i neravnine, smanjujući vibracije upravljača i poboljšavajući stabilnost pri upravljanju. Vanjske opruge i amortizeri prednjeg amortizera većinom su izrađeni od čelika s -nehrđajućom obradom kako bi im se produžio vijek trajanja. Stražnji ovjes još je kritičniji za kipere i može koristiti strukturu lisnatih opruga ili ojačanu strukturu opruge/kompozitnog amortizera. Lisnate opruge općenito se sastoje od više naslaganih opružnih čeličnih ploča koje učinkovito podnose uzdužna i udarna opterećenja, jednostavne su za održavanje i vrlo su pouzdane, što ih čini prikladnima i za teretne i za kiper kamione.
Specifikacije proizvoda
|
Motor |
Vodeno hlađen motor od 250 CC |
|
Veličina tereta |
2,4*1,35 m (prilagodljivo) |
|
Veličina gume |
5.0-12 |
|
Vrsta kotača |
Tri' |
|
Nosivost |
1000 kg |
|
Maksimalna brzina |
50-70km/h |
|
Vlast |
> 1000W |
|
Sposobnost ocjene |
15-20 stupnjeva |
|
Kočioni sustav |
Prednji bubanj + stražnji bubanj |
|
Istisnina |
>250 ccm |
zašto odabrati nas?
Kao pionir u motoriziranim pomoćnim vozilima, razvijamo robusna transportna rješenja u tri osnovne tehnologije: benzinske{0}}motore tricikle, električne nosače tereta i dizelske pomoćne platforme. Naš proizvodni pogon s certifikatom ISO 9001-sadrži vodeću infrastrukturu za provjeru valjanosti.
jedno-rješenje
profesionalni tim
visoka kvaliteta
FAQ
Popularni tagovi: 250cc teški-teretni tricikl, Kina 250cc teški{3}}teretni tricikl dobavljači, tvornica, Tricikl sa sjedalom za teret od 250 ccm, Teretni tricikl od 250 ccm, Zatvoreni teretni tricikl od 250 ccm, Teški teretni tricikl od 250 ccm, Teret za motocikle s 3 kotača, Teretni tricikl motocikl
